ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ AΡΧΕΙΟΥ

• Οικονομικό Περιβάλλον
• Ενημερωτικά δελτία - Ειδήσεις

Τα λιμάνια της Σερβίας αύξησαν τις ποσότητες των φορτωμένων εμπορευμάτων κατά 10% το 2020 και το λιμάνι του Δούναβη στο Pancevo (Luka Dunav Pancevo), με την επαναφόρτωση ύψους ενός εκατομμυρίου τόνων, ενεργοποίησε τις δυνατότητές του για τριμερείς μεταφορές το έτος της πανδημίας.

Ο Μάρκο Πόποβιτς, γενικός διευθυντής των τερματικών ξηρών λιμένων (DPT), της εταιρείας που άνοιξε τον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων μαζί με το λιμάνι του Δούναβη, δήλωσε ότι ο τερματικός σταθμός στο Pancevo είναι ο πρώτος τερματικός σταθμός στη Σερβία, με τα εμπορευματοκιβώτια να φορτώνονται εκ νέου για νερό, σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές.

- Αυτό ανοίγει μια επιπλέον ευκαιρία για τη σερβική αγορά. Τον πρώτο χρόνο, καταφέραμε να αναπτύξουμε τακτικές σιδηροδρομικές συνδέσεις με το λιμάνι της Ριέκα, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά την εποχή της πανδημίας. Τον Δεκέμβριο, τα πρώτα δύο τρένα στάλθηκαν από το λιμάνι στο Wuhan της Κίνας. Αυτή είναι η πρώτη απευθείας σύνδεση από τη Σερβία προς την Κίνα, η οποία θα επιτρέψει μια υπηρεσία όπου ο χρόνος διέλευσης είναι μικρός, 16-18 ημέρες, σε ανταγωνιστική τιμή - λέει ο Πόποβιτς.

Τονίζει ότι το πλεονέκτημα της σιδηροδρομικής μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι ότι καλύπτει μεγαλύτερη ποσότητα εμπορευμάτων με σημαντικά μικρότερο χρόνο μεταφοράς.

- Ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Δούναβη είναι ενεργός για ένα χρόνο. Λόγω της πανδημίας, έχει λειτουργήσει αποτελεσματικά για έξι μήνες. Με 6.000 χειρισμούς εκείνη την περίοδο, ξεπέρασε τις αρχικές προσδοκίες, ειδικά τον Δεκέμβριο, όταν καταφέραμε να έχουμε πάνω από 1.700 χειρισμούς. Επιπλέον, χειριστήκαμε 18 τρένα, είτε αφορούν την εξαγωγή είτε την εισαγωγή - λέει ο Popovic.

Τονίζει ότι ο στόχος είναι να συνδεθεί ο τερματικός σταθμός, εκτός από τα περιφερειακά λιμάνια, όπως η Ριέκα, το Koper και το Bar, με την κεντρική και δυτική Ευρώπη, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό από την άποψη της σταθερότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας.

- Ο στόχος για το τρέχον έτος είναι να δημιουργηθεί τακτική σύνδεση με τερματικούς σταθμούς στην Κεντρική και Δυτική Ευρώπη - προσθέτει ο Popovic.

Είπε ότι, σε αντίθεση με τις οδικές μεταφορές, οι οποίες υπέστησαν πολλά λόγω της πανδημίας, οι θαλάσσιες μεταφορές κατάφεραν να ξεπεράσουν όλες τις δυσκολίες με τη βοήθεια όλων των τοπικών φορέων και φορέων εκμετάλλευσης.

Το λιμάνι του Δούναβη σχεδίασε την ανάπτυξη του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων με DPT πριν από την πανδημία και κατά τη διάρκεια της πανδημίας οι δραστηριότητες προσανατολίστηκαν στις σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές.

Το Pancevo είναι η μόνη πόλη στη Σερβία, η οποία διαθέτει τέσσερις λιμένες, διότι, εκτός από το λιμάνι του Δούναβη, υπάρχουν επίσης το ειδικό λιμάνι, NIS και το Granexport.

- Μαζί παράγουμε μεγάλες ποσότητες φορτίου. Πιστεύω ότι αυτός είναι ένας πολύ σημαντικός τομέας και ότι, καθώς αναπτύσσεται η πόλη και η βιομηχανία, η σημασία των φορέων εκμετάλλευσης είναι να αυξηθεί, επομένως οι αναπτυξιακές μας δραστηριότητες πρέπει να προσανατολιστούν ανάλογα - είπε και πρόσθεσε ότι το λιμάνι του Δούναβη σχεδίαζε για το εμπορευματοκιβώτιο τερματικό και η αποβάθρα για επέκταση.

ΜΜ-17.02.2021-Πηγή: eKapija